BAUSTAHL

Kohlenstoff-Mangan-Stähle (C-Mn) bilden das Rückgrat für eine breite Palette von Anwendungen in der Bauingenieurindustrie. Das Schweißen dieser Stahlkonstruktionen kann erfolgreich durchgeführt werden, sofern die Materialzusammensetzung bekannt ist, geeignete Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden und qualifizierte Verfahren befolgt werden. Die Schweißbarkeit variiert je nach C-Mn-Stahltyp, und es besteht das Risiko von Fehlern wie Wasserstoffrisse, Erstarrungsrisse oder Anlassrisse, die von den spezifischen Betriebsbedingungen abhängen. Die vorgeschlagenen Schweißzusatzwerkstoffe bieten einen wirksamen Widerstand gegen diese Probleme und betonen die Bedeutung eines sorgfältig definierten Schweißprozesses. Vorwärmen und Wärmebehandlung nach dem Schweißen (PWHT) sind nicht immer erforderlich, ihre Anwendung hängt jedoch von der Art und Dicke des Grundmaterials ab. Die gewünschten mechanischen Eigenschaften der Schweißverbindung können durch den Einsatz geeigneter Schweißzusatzwerkstoffe erreicht werden. Die komplexen strukturellen Umwandlungen, die während des Schweißwärmezyklus auftreten, erfordern jedoch eine sorgfältige Bewertung kritischer Parameter wie der Zähigkeit und Härte der Wärmeeinflusszone (HAZ).

Füllmaterialien für das Schweißen von unlegierten und C-Mn-Stählen mit einer Zugfestigkeit von 340-510 MPa.

Überwiegend Ferrit.

Kohlenstoff- und Kohlenstoff-Mangan-Stähle umfassen eine breite Palette von Bau- und Druckqualitätsmaterialien, die häufig im Bauwesen, Maschinenbau und in industriellen Anlagenanwendungen verwendet werden. Unter den nach EN standardisierten Sorten befinden sich unlegierte Baustähle für den allgemeinen Gebrauch, die für ihre gute Schweißbarkeit und zunehmend höhere mechanische Festigkeit bekannt sind. Die „P“-Güten sind hingegen Druckbehälterstähle, die typischerweise in Kesseln und Wärmetauschern eingesetzt werden. Gleichwertige ASTM-Spezifikationen decken einen ähnlichen Anwendungsbereich ab und sind international für Strukturkomponenten, Rohrleitungen und Armaturen, die Druck oder hohen Temperaturen ausgesetzt sind, weit verbreitet. Schließlich sind API-Spezifikationen typisch für den Öl- und Gassektor, insbesondere für die Produktion von Rohrleitungen, die im Kohlenwasserstofftransport eingesetzt werden, und bieten zunehmende mechanische Festigkeit und spezifische Leistungsanforderungen.

• EN W.Nr.: S 235 JR, S 235 J0, S 235 J2+N, S 275, S 275 J0, S 275 J2+N, S 355 JR, S 355 J0, S 355 J2+N, S 355 K2+N, P 235 GH, P 265 GH, P 295 GH
• ASTM: A36, A106 gr. A, A106 gr. B, A106 gr. C, A139, A210 gr. A1, A210 gr. C, A234 gr. WPB, A334 gr. 1, A216 gr. WCA, A216 gr. WCB, A216 gr. WCC
• API: A, B, X42, X52, X60