Al

Aluminiumverbrauchsmaterialien, die für das Schweißen von Legierungen, hauptsächlich auf reiner Aluminiumbasis, konzipiert wurden und maximal 0,5% legierte Elemente enthalten. Die Zugabe von Titan fungiert als Kornfeinungsmittel und verleiht dem Material einzigartige Eigenschaften wie eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit. Diese Eigenschaften machen die Legierung ideal für Anwendungen in der chemischen, Bau- und Lebensmittelindustrie sowie in der Elektrotechnik und Metallisierung. Die Legierung findet auch Anwendung beim Spritzmetallisieren, Lichtbogen- und Flammspritzen.

Geeignet für das Schweißen von reinem Aluminium und Aluminiumlegierungen.

Reines Aluminium (d.h. mit einem Mindestaluminiumgehalt von 99,50%) weist eine kubisch-flächenzentrierte (kfz) Mikrostruktur auf.

• EN W.Nr.: EN AW-Al 99,0 (1200), EN AW-Al 99,7 (1070A), EN AW-Al 99,5 (1050A), EN AW-Al 99,5 (1350), EN AW-Al 99,8 (1080A)

Die Oberfläche einer Schweißnaht weist typischerweise Oxide und Schweißflecken auf. Dieser Schmutz, von grau-schwarzer Farbe, besteht aus Aluminiumoxid und Magnesiumoxid. Vor weiteren Schweißvorgängen ist es ratsam, diese Flecken und Oxide zu entfernen, da sie zu Schmelzfehlern führen können. Die Entfernung ist am effektivsten mit einer Metallbürste, sowohl manuell als auch elektrisch, die sauber und ausschließlich für die Verwendung auf Aluminium bestimmt sein muss. Die hohe Schmelz- und Erstarrungsrate des Schweißmetalls, typisch für das Lichtbogenschweißverfahren (GMAW), kann zur Wasserstoffgaseinschluss in den Schweißnähten führen. Es ist essenziell, diesen Aspekt sorgfältig zu kontrollieren, um optimale Ergebnisse zu gewährleisten. Für Materialien mit dickeren Platten ist ein Vorwärmen auf 150 °C erforderlich, um bessere Schweißergebnisse sicherzustellen.