G-TECH 410NiMo

SMAW
  • FERRITISCHER - MARTENSITISCHER NICHTROSTENDER STAHL
410NiMo

Beschreibung

Rutilbasisch umhüllte Elektrode zur Abscheidung einer Cr-Ni-Mo-Legierung
Elektrode, die für das Fügen martensitischer Stähle entwickelt wurde. Aufgrund ihrer Struktur kann sie als Verschleißschutzschicht gegen Korrosion und Kavitation verwendet werden. Sie wird für den Bau und die Reparatur von hydraulischen Turbinen, Pumpen, Kompressoren usw. verwendet. Bei der Anwendung sind die vom Grundwerkstoff vorgegebenen Parameter für das Vorwärmen und Abkühlen nach dem Schweißen einzuhalten. Hervorragende Schweißbarkeit mit spritzerfreiem Lichtbogen, selbstlösende Schlacke, die ein sehr glattes Raupenbild erzeugt.
Spezifikationen
ISO 3581-A
E 13 4 R 32
AWS A5.4
E410NiMo-16
Abschirmung
-
Positionen
PA, PB, PC, PD, PE, PF
Aktuell
DC+, AC
Verpackungsart
Carton box
ASME Qualifikationen
F-No (QW432)
4
A-No (QW442)
-

Pren

14.65

Hardness

300HV
Chem. Zus. %
DEFAULT
C
0.05
Mn
0.6
Ni
4.7
Cr
13
Mo
0.5
Si
0.8
mechanische Eigenschaften
min
variant
Tensile strength Rm MPa
750
780
Yield strength Rp0.2 MPa
500
600
Elongation A (L0=5d0) %
15
17
Impact Charpy ISO-V
-
50J @ 20°C
Impact Charpy ISO-V
-
-
Schweißeigenschaften
2.5 mm
3.2 mm
4 mm
Ampere
50A - 80A
80A - 110A
110A - 150A
Voltage
-
-
-
Packaging
53 pcs/kg
27 pcs/kg
19 pcs/kg
Verpackungsart
Carton box
Carton box
Carton box
ANTI-WEAR CHARACTERISTICS
Adhäsiver Verschleiß
Abrasiver Verschleiß
Beulen
Korrosion
Hitze
Beschreibung

Verwendung und Anwendungen

Hochfester (>760MPa) martensitischer nichtrostender Stahl mit verbesserter Beständigkeit gegen Korrosion, Hydrokavitation und sulfidinduzierte Spannungsrisskorrosion und guter Tieftemperaturzähigkeit im Vergleich zu unlegierten 12%Cr-Stählen (z.B. Typ 410/ CA15). Schweißgut dieses Typs übertrifft die Festigkeit des entsprechenden Grundwerkstoffs bei weitem und ist bemerkenswert widerstandsfähig gegen Erweichung während der Warmumformung. Diese Eigenschaften können für das Schweißen von martensitischen ausscheidungshärtenden Legierungen genutzt werden, wenn die Korrosionsbedingungen mit dem niedrig legierten Schweißgut kompatibel sind, mit dem Vorteil einer einzigen Wärmebehandlung bei 450-620°C zum Anlassen. Die 410NiMo-Zusätze werden auch zum Überplattieren von Weich- und CMn-Stählen verwendet. 13%Cr-4%Ni-Legierungen werden in gegossener oder geschmiedeter Form für
Hydraulikturbinen, Ventilgehäuse, Pumpengehäuse, Kompressorkonen, Impeller und Hochdruckrohre in der Energieerzeugung, Offshore-Ölindustrie, chemischen und petrochemischen Industrie verwendet.

Art der Legierung

12%Cr-4,5%Ni-0,5%Mo (410NiMo) weichmartensitische Legierung .

Mikrostruktur

Im PWHT-Zustand besteht das Mikrogefüge aus angelassenem Martensit mit etwas Restaustenit.

Zu schweißende Grundstoffe


EN W.Nr.: 1.4313 (X3CrNiMo13-4).
ASTM: F6NM, CA6NM.
ANFOR: Z6 CND 1304-M.
UNS: S41500.

Schweißen und PWHT

Vorwärmzwischenraum von 100-200°C wird empfohlen, um die Martensitumwandlung während des Schweißenszu ermöglichen.Vor Wärmenachbehandlungauf Raumtemperatur ab. Für eine maximale Beständigkeit gegen sulfidinduzierte SCC unter sauren Ölbedingungen fordert NACE MR0175 eine Härte von <23HRc. Dies ist oft schwer zu erreichen, da das Schweißgut und die Wärmeeinflusszone sehr widerstandsfähig gegen Erweichung durch PWHT sind. Ein zweimaliges Anlassen für 5-10 h ist erforderlich. 675°C/10 h + 605°C/10 h mit zwischenzeitlicher Luftkühlung auf Raumtemperatur ist gängige Praxis. Neuere Arbeiten weisen darauf hin, dass 650°C + 620°C optimal sind und dass eine zwischenzeitliche Luftkühlung auf Raumtemperatur oder darunter unerlässlich ist.Eine andere Autorität schlägt vor, den ersten PWHT-Zyklus für eine vollständige Austenitisierung zu erhöhen und vor dem abschließenden Anlassen bei 770°C/2h zu glühen. Die Kontrolle der Verformung kann in diesem Fall kritischer sein. Bei Supercore 410NiMo ist es nicht möglich, die Härte auf 23HRC zu reduzieren, unabhängig von der durchgeführten PWHT. Wenn 410NiMo-Zusatzwerkstoffe zum Schweißen von unlegierten martensitischen 12Cr-Stählen wie 410 oder CA15 verwendet werden, sollte die PWHT 650°C nicht überschreiten, es sei denn, es wird ein zweites Anlassen bei 590-620°C durchgeführt.

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