Ni CI

Reine Nickelverbrauchsmaterialien sind besonders geeignet für das Schweißen und die Reparatur von Grauguss und Guss von Standardqualität. Sie bieten Niedrigfestigkeitsablagerungen, die sich leicht bearbeiten lassen, selbst bei dünnen Schichten. Die Beständigkeit des verdünnten geschweißten Metalls gegen Verhärtung kann sich als vorteilhaft für das Buttering erweisen, bevor mit kostengünstigeren NiFe-Verbrauchsmaterialien gefüllt wird. Diese Materialien eignen sich auch zum Verbinden von Gusseisen mit Stahlkomponenten, Monel, Kupfer und Ähnlichem, wo keine hohe mechanische Festigkeit erforderlich ist. Typische Komponenten beinhalten mechanische Gussteile wie Maschinenbasen, Motorblöcke und Getriebegehäuse, die unter geringen Belastungen betrieben werden.

Reinnickeltyp für die Schweißung von Gusseisen.

Austenitisches Nickel mit fein verteiltem Graphit.

Grauguss.

• EN W.Nr.: 1561:2011 Grey cast irons+
• ASTM: A159, A319, A126, A48

Das Schweißen dieser Materialien wird häufig ohne Vorwärmung durchgeführt, jedoch kann für Mehrlagenablagerungen oder stark eingeschränkte Verbindungen eine Vorwärmung bis zu 150 °C erforderlich sein. Vor dem Schweißen bereiten Sie die Oberflächen sorgfältig durch Rillen oder Schleifen vor, wobei eine begrenzte Wärme verwendet wird, um die Ausbreitung von Rissen zu vermeiden. Der zu schweißende Bereich sollte möglichst frei von Sand, Öl, Fett, Farbe oder Rost sein. Das Vorwärmen kann helfen, in gebrauchten Gussteilen, die repariert werden müssen, eingelagerte Öle zu entfernen. Wenn ohne Vorwärmen gearbeitet wird, ist es ratsam, die Breite der Wärmeeinflusszone (HAZ) zu minimieren, indem eine geringe Wärmeeinbringung verwendet und die Interpass-Temperatur niedrig gehalten wird. Eine geteilte Schweißtechnik kann für dieses Ergebnis effektiv sein. Für Schweißnähte an dickeren oder stark eingeschränkten Abschnitten kann das Vorwärmen bis zu 150 °C zwingend erforderlich sein. Ein leichtes Kugelstrahlen zur Reduzierung der Schrumpfungsspannungen kann vorteilhaft sein, jedoch ist es wichtig, die Duktilität des Schweißmetalls nicht zu beeinträchtigen. Es wird auch empfohlen, die Verbindungsflächen oder die Seiten der Reparaturhöhlung zu bestreichen, bevor das Füllen fortgesetzt wird, unabhängig davon, ob eine Vorwärmung durchgeführt wurde. Nach Abschluss der Schweißprozesse ist es unerlässlich, dem Werkstück ein langsames Abkühlen zu ermöglichen, indem bei Bedarf eine Isolierung verwendet wird.