Gr. 1

La forte proportion de carbures confère à cet alliage une résistance exceptionnelle à l'usure, bien que cela entraîne une diminution de la résistance aux chocs et à la corrosion. La dureté élevée de l'alliage requiert une attention particulière, car elle augmente la tendance à la formation de fissures lors du refroidissement. Il est possible de minimiser ce risque en contrôlant strictement les conditions de préchauffage, la température interpass et les techniques de post-chauffage. Bien que les dépôts de cobalt-chrome puissent légèrement s'assouplir à des températures élevées, ils sont généralement considérés comme immunisés contre le revenu. Le métal de soudure obtenu à partir des électrodes et des baguettes ERCoCr-C est idéal pour la fabrication de composants tels que des mélangeurs et des rotors, particulièrement dans des environnements à forte abrasion et faible impact. Cet alliage est également approprié pour des applications telles que des chemises de pompes, des bagues d'étanchéité rotatives, des patins anti-usure, des vis d'éjection et des bagues de roulement. L'inclusion de tungstène contribue à améliorer la dureté à haute température et la ténacité de la matrice, garantissant une excellente résistance à l'usure, tant pour l'érosion par particules solides que pour l'adhésion. L'alliage conserve sa dureté, de 43–58 HRC, à des températures pouvant atteindre jusqu'à 760 °C. Un préchauffage de 300 °C ou plus est généralement recommandé.

Col 1 de titane, commercialement pur.

Des carbures hypereutectiques primaires (environ 19%) se trouvent dans une matrice de type austénitique.

Convient pour le soudage des titanes de grade 1, 2, 3 et 4.

• EN W.Nr.: 3.7025, 3.7035, 3.7055, 3.7065
• ASTM: Ti-Gr 1, Ti-Gr 2, Ti-Gr 3, Ti-Gr 4
• UNS: R504007, R50400, R50550, R50700

Avant le soudage, il est essentiel de nettoyer soigneusement la surface de jonction et la zone adjacente, en éliminant complètement la graisse, l'huile, les marques de traceurs, les composés soufrés et autres impuretés. Il faut éviter le contact avec le cuivre ou les matériaux contenant du cuivre dans la zone de jonction. Bien que non strictement nécessaire, il est préférable que l'alliage soit à l'état recuit en solution pendant l'opération de soudage. En règle générale, le préchauffage n'est pas requis tant que le métal de base à souder est supérieur à 0 °C. En général, il est conseillé de maintenir les températures interpass basses. Après le soudage, un post-chauffage efficace à 600 °C et un refroidissement lent permettent de prévenir la formation de fissures.