DAIKOWT 66

GTAW
  • ACIERS AU CARBONE
ACIER PATINABLE-Cor-Ten®

Description

Baguette avec ajouts de Ni-Cu-Cr conçue pour l'acier résistant aux intempéries
Baguette enrobée de cuivre, faiblement alliée avec des ajouts de Ni, Cu et Cr, développée pour le soudage des aciers résistants aux intempéries. Sa composition chimique et les propriétés mécaniques du métal d’apport la rendent également adaptée pour les aciers à haute résistance à la traction. Idéale pour la construction de conteneurs, réservoirs, ponts, panneaux structurels, cheminées, moyens de transport et plateformes offshore, elle offre une bonne résistance à la corrosion atmosphérique et à l’eau salée.
Spécifications
EN ISO 636-A
W 46 5 M21 Z
AWS A5.28
ER80S-G
Gaz de protection
I1
Position
PA, PB, PC, PD, PE, PF
Courant
DC-
Type d'emballage
Tube en carton 5 kg
QUALIFICATION ASME IX
F-No (QW432)
6
A-No (QW442)
1
Comp. Chimie %
0
C
0.09
Mn
1.4
Ni
0.8
Cr
0.3
P
0.01
S
0.007
Mo
0.01
Si
0.8
Cu
0.4
Propriétés mécaniques
Min. par rapport à la norme
Produit
Rupture Rm MPa
550
630
Seuil d'élasticité Rp0,2 MPa
500
560
Allongement A (L0=5d0) %
24
24
Impact Charpy ISO-V
47J @ -50°C
60J @ -50°C
Impact Charpy ISO-V
-
-
Paramètres de soudage
1.6 mm
2.4 mm
Ampère
95A - 135A
145A - 205A
Tension
-
-
Emballage
Ø 1,2÷3,2 mm
Ø 1,2÷3,2 mm
Type d'emballage
Tube en carton 5 kg
Tube en carton 5 kg

Application

Ce type d'acier est principalement utilisé pour réaliser des structures avec des aciers résistants aux agents atmosphériques, grâce à un contrôle précis de l'ajout de cuivre. Cela garantit une résistance à la corrosion trois fois supérieure et une patine plus stable par rapport à l'acier traditionnel au carbone-manganèse (C-Mn). Ses applications incluent des structures architecturales, des ponts, des conduites d'évacuation et des cheminées. Il est particulièrement efficace contre la corrosion dans l'eau de mer, surtout dans les eaux arctiques rigides à haute oxygénation et salinité. Il est souvent utilisé dans le soudage des aciers micro-alliés et C-Mn pour les brise-glaces et les structures offshore. Il est essentiel de préchauffer en fonction de l'épaisseur du joint et de son confinement. Normalement, le matériau est laissé dans l'état 'tel que soudé', sans traitements supplémentaires.

Type d'alliage

Acier faiblement allié avec des ajouts de Ni-Cu-Cr pour le soudage des aciers patinables.

Microstructure

Dans l'état soudé, la microstructure est ferritique avec une haute proportion de ferrite aciculaire pour une ténacité optimale.

Matériaux de base à souder

  • EN W.Nr.: S235JRW (1.8960), S235J2W (1.8961), S235J0W (1.8958), S275J0W, S275J2W, S355J0W (1.8959), S355J2W (1.8963), S355J0WP (1.8945)
  • ASTM: A588 gr. A, B, C, K, A242 gr. 1, 2
  • PROPRIETARY: Cor-Ten® A, B (US Steel), Patinax® (Thyssenkrupp)

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