DAIKOFCW 66R

FCAW
  • ACIERS AU CARBONE
ACIER PATINABLE-Cor-Ten®

Description

Fil fourré au rutile toutes positions pour le soudage des aciers patinables
Fil fourré avec ajouts de Ni-Cu-Cr principalement utilisé pour les aciers patinables. Les applications comprennent les structures architecturales, les ponts et les conduits de gaz d'échappement. Il offre une excellente soudabilité, une manipulation facile et un contrôle du laitier dans toutes les positions, ce qui se traduit par une productivité élevée avec des performances de soudage exceptionnelles. Laitier auto-détachant nécessitant moins de nettoyage et de décapage, très faible formation de projections et vitesse de déplacement accrue permettent d'obtenir des économies notables en temps et coûts.
Spécifications
EN ISO 17632-A
T 50 0 Z P C 1
AWS A5.36
E81T1-WC2
Gaz de protection
C1
Position
PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG
Courant
DC+
Type d'emballage
Bobines BS300, D200
QUALIFICATION ASME IX
F-No (QW432)
6
A-No (QW442)
1
Comp. Chimie %
DEFAULT
C
0.05
Mn
1.2
Ni
1.2
Cr
0.3
P
0.025
S
0.025
Si
0.45
Cu
0.5
Propriétés mécaniques
Min. par rapport à la norme
Produit
Rupture Rm MPa
550
590
Seuil d'élasticité Rp0,2 MPa
500
500
Allongement A (L0=5d0) %
17
20
Impact Charpy ISO-V
47J
50J
Impact Charpy ISO-V
-
-
Paramètres de soudage
1.2 mm
1.6 mm
Ampère
130A - 290A
170A - 400A
Tension
18V - 30V
28V - 32V
Emballage
Ø 1,0÷1,6mm
Ø 1,0÷1,6mm
Type d'emballage
Bobines BS300, D200
Bobines BS300, D200

Application

Ce type d'acier est principalement utilisé pour réaliser des structures avec des aciers résistants aux agents atmosphériques, grâce à un contrôle précis de l'ajout de cuivre. Cela garantit une résistance à la corrosion trois fois supérieure et une patine plus stable par rapport à l'acier traditionnel au carbone-manganèse (C-Mn). Ses applications incluent des structures architecturales, des ponts, des conduites d'évacuation et des cheminées. Il est particulièrement efficace contre la corrosion dans l'eau de mer, surtout dans les eaux arctiques rigides à haute oxygénation et salinité. Il est souvent utilisé dans le soudage des aciers micro-alliés et C-Mn pour les brise-glaces et les structures offshore. Il est essentiel de préchauffer en fonction de l'épaisseur du joint et de son confinement. Normalement, le matériau est laissé dans l'état 'tel que soudé', sans traitements supplémentaires.

Type d'alliage

Acier faiblement allié avec des ajouts de Ni-Cu-Cr pour le soudage des aciers patinables.

Microstructure

Dans l'état soudé, la microstructure est ferritique avec une haute proportion de ferrite aciculaire pour une ténacité optimale.

Matériaux de base à souder

  • EN W.Nr.: S235JRW (1.8960), S235J2W (1.8961), S235J0W (1.8958), S275J0W, S275J2W, S355J0W (1.8959), S355J2W (1.8963), S355J0WP (1.8945)
  • ASTM: A588 gr. A, B, C, K, A242 gr. 1, 2
  • PROPRIETARY: Cor-Ten® A, B (US Steel), Patinax® (Thyssenkrupp)

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