DAIKOWT 406

GTAW
  • ALLIAGES DE CUIVRE
CuAlNi

Description

Baguette en cuivre alliée au nickel-aluminium
Baguette pleine développée pour le soudage des alliages de cuivre, en particulier pour les alliages cuivre-aluminium et cuivre-aluminium-nickel. Elle est également adaptée pour le soudage de l'acier et de la fonte, et est exempte de porosité. Il est conseillé de préchauffer lors du travail sur des pièces de grandes dimensions. Elle est adaptée pour la métallisation par projection avec des traitements de surface résistants à l'usure et pour le soudage de tôles d'acier galvanisé. Elles sont utilisées dans l'industrie navale pour les pompes, hélices et vannes où une haute résistance à la corrosion en eau de mer est requise, ainsi que dans l'industrie automobile pour le soudage de tôles galvanisées et dans le bâtiment où de hautes propriétés mécaniques sont exigées.
Spécifications
EN ISO 24373
S Cu 6327
DIN 1733
SG-CuAl8Ni2
Gaz de protection
I1
Position
PA, PB, PC, PD, PE, PF
Courant
DC-
Type d'emballage
5kg carton tube

Dureté

140HB
Comp. Chimie %
DEFAULT
Mn
2
Ni
2
Al
8
Fe
2
Propriétés mécaniques
Min. par rapport à la norme
Produit
Rupture Rm MPa
-
530
Seuil d'élasticité Rp0,2 MPa
-
310
Allongement A (L0=5d0) %
-
30
Impact Charpy ISO-V
-
-
Impact Charpy ISO-V
-
-
Paramètres de soudage
1.6 mm
2.4 mm
Ampère
110A - 150A
175A - 250A
Tension
-
-
Emballage
Ø 1,6÷4,0 mm
Ø 1,6÷4,0 mm
Type d'emballage
5kg carton tube
5kg carton tube
Description

Application

Cette sous-famille est destinée au dépôt de bronze avec de l'aluminium et du nickel, particulièrement adapté pour le soudage des matériaux de base, qu'ils soient usinés ou coulés, ayant une composition similaire. Les alliages de ce type offrent une résistance élevée à la corrosion sous contrainte, à l'érosion due à la cavitation, à la fatigue par corrosion, ainsi qu'aux attaques acides et aux chlorures. Ces propriétés les rendent idéaux pour des applications telles que les pompes devant résister à la corrosion et aux étincelles, les hélices pour la navigation, et les échangeurs de chaleur utilisés dans des environnements offshore, maritimes et miniers. En ce qui concerne les alliages de bronze aluminium, aucun préchauffage n'est nécessaire, et la température maximale pour l'interpass doit être limitée à 150 °C. Il convient de noter que la résistance à la fissuration à chaud, pour les sections épaisses et sous contraintes élevées, est inférieure par rapport au bronze aluminium non additionné. Une alternative valable consiste à remplir avec du bronze aluminium et CuAl pour une plus grande ductilité, avec une finition finale en CuAlNi.

Type d'alliage

Bronze Cu-9%Al-5%Ni pour le soudage d'alliages de bronze à l'aluminium et au nickel similaires.

Microstructure

Dans l'état soudé, il consiste en une microstructure duplex α + β.

Matériaux de base à souder

Assemblage de bronze à l'aluminium. Revêtement par soudure sur des aciers.
  • EN W.Nr.: 2.0966 (CuAl10Ni5Fe4), 2.0970 (CuAl10Ni3Fe2-C), 2.0978 (CuAl11Ni6Fe5), 2.0980 (CuAl11Fe6Ni6-C)
  • ASTM: C63200, C63000 (CA630), C95800 (cast), C95500 (cast), C95520 (cast)

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