Gr. 12

Les consommables Gr. 12 combinent une exceptionnelle résistance à l'usure métal-métal avec une notable résistance à la corrosion, à l'érosion et aux chocs thermiques. Idéaux pour des températures de service allant jusqu'à 800 °C, ils sont constitués d'alliages de chrome, nickel et molybdène. Ces derniers confèrent d'excellentes propriétés mécaniques, améliorant la résistance à la corrosion et à l'usure, et produisent un dépôt de soudure caractérisé par une bonne résistance au fluage, adapté aux environnements à haute température. La teneur en ferrite dans le joint rend ces consommables particulièrement adaptés pour des applications telles que les constructions structurelles lourdes, les plateformes pétrolières, les chaudières, les récipients sous pression et les réservoirs de stockage cryogéniques. Ils offrent en outre des valeurs d'impact supérieures à basse température par rapport à des consommables similaires. Ils sont utilisés pour recharger les soupapes et les sièges de soupapes dans l'industrie pétrolière et gazière, les convoyeuses et vis pour caoutchouc et plastique, les dents de scie pour l'industrie du bois, les cames, arbres, poussoirs et tiges de poussée pour moteurs, et cetera.

Similaire dans la composition aux dépôts réalisés avec des électrodes et baguettes ERCoCr-A, sauf pour un pourcentage légèrement plus élevé de carbures.

Carbures de chrome et de tungstène (environ 16%) dans une matrice de type austénitique.

Il est utilisé pour le revêtement de soupapes et sièges pour les industries pétrolières et gazières, des convoyeurs à vis et tarières pour le caoutchouc et le plastique, des dents de scie pour les industries du bois, des cames, arbres, poussoirs et tiges de poussée pour les moteurs, etc.

Il est fondamental de nettoyer soigneusement la surface du joint et la zone adjacente avant le soudage, en s'assurant de retirer toute trace de graisse, d'huile, de marques de marqueurs, de composés de soufre et d'autres contaminants. Éviter tout contact avec le cuivre ou les matériaux contenant du cuivre dans la zone de jonction. Il est préférable, mais non essentiel, que l'alliage soit à l'état recuit en solution durant le soudage. Normalement, le préchauffage n'est pas nécessaire, à condition que le métal de base à souder soit à une température supérieure à 0 °C. En général, il est conseillé de maintenir basses les températures d'interpasse.