DAIKOWT AlMg4.5MnZr

GTAW
  • ALUMINIUMLEGIERUNGEN
AlMgMn

Beschreibung

Schweißstab für verschiedene Al-Mg-Mn-Legierungen
Der Stab wird für das Schweißen von Al-Mg- und Al-Mg-Mn-Legierungen mit einem Magnesiumgehalt von bis zu 5 % empfohlen und bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen mechanischer Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Die Zugabe von Zirkonium wirkt als Kornfeiner, verbessert die Struktur des Schweißgutes und verleiht überlegene mechanische Eigenschaften, insbesondere eine erhöhte Biegefestigkeit und eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit. Das Produkt wurde für das Schweißen von hochfesten Aluminiumlegierungen entwickelt und gewährleistet zuverlässige Leistungen auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Es weist eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Wasser und marine Atmosphären auf, ist jedoch nicht für nachfolgende Eloxalbehandlungen geeignet. Es ist für Anwendungen im Schiffbau und Offshore-Bereich, im Schienenfahrzeug- und Automobilbau sowie für Tanks, Strukturen und kryogene Anlagen vorgesehen, bei denen hohe mechanische Leistungsfähigkeit und langfristige Beständigkeit gefordert sind.
Spezifikationen
EN ISO 18273
S Al 5087
AWS A5.10
ER5087
Abschirmung
I1
Positionen
PA, PB, PC, PD, PE, PF
Aktuell
AC
ASME Qualifikationen
F-No (QW432)
22
A-No (QW442)
-
Chem. Zus. %
0
Mn
0.65
Cr
0.06
Si
0.05
Cu
0.01
Fe
0.11
Ti
0.06
Zn
0.01
Mg
5.1
mechanische Eigenschaften
Min. da norma
Produkt
Tensile strength Rm MPa
-
270
Yield strength Rp0.2 MPa
0
135
Elongation A (L0=5d0) %
0
15
Impact Charpy ISO-V
-
-
Impact Charpy ISO-V
-
-
Schweißeigenschaften
1.6 mm
2.4 mm
Ampere
60A - 90A
125A - 160A
Voltage
-
-
Packaging
Ø 1,2÷4,0 mm
Ø 1,2÷4,0 mm
Verpackungsart
5 kg Kartonröhre
5 kg Kartonröhre
Beschreibung

Verwendung und Anwendungen

Diese Aluminiumlegierungen sind so konzipiert, dass sie eine hohe Zugfestigkeit und eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit bieten, was sie ideal für den Einsatz im maritimen, Eisenbahn- und Automobilbereich sowie beim Bau von kryogenen Tanks und Druckbehältern macht. Die Hauptanwendung dieser Legierung liegt in maritimen und strukturellen Anwendungen, bei denen hohe Festigkeitsniveaus, eine erhebliche Bruchzähigkeit zur Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und eine solide Widerstandsfähigkeit gegenüber korrosiven Elementen erforderlich sind. Diese Legierung wird jedoch nicht für Anwendungen bei hohen Temperaturen empfohlen, da sie anfällig für Spannungsrisskorrosion ist. Außerdem sei betont, dass die Legierung keiner Wärmebehandlung unterzogen wird.

Art der Legierung

Verbrauchsmaterialien für das Schweißen von Al-Mg-, Al-Mg-Mn-Legierungen bis zu 5 % Mg.

Mikrostruktur

Kubisch-flächenzentriertes Gitter.

Zu schweißende Grundstoffe

Die Legierung wird aufgrund ihrer Anfälligkeit für Spannungsrisskorrosion nicht für Anwendungen bei erhöhten Temperaturen (> 65 °C) empfohlen. Die Legierung ist nicht wärmebehandelbar.
  • EN W.Nr.: EN AW-Al Mg4,5Mn (5083), EN AW-Al Mg3 (5754), EN AW-Al Mg5 (5019), EN AW-Al Mg4 (5086), EN AW-Al Mg2Mn0,8 (5049), EN AW-Al Mg3,5Cr (5654), EN AW-Al Zn4,5Mg1 (7020), EN AW-Al MgSi (6060), EN AW-Al Si1MgMn (6082), G-AlMg10, G-AlMg5, G-AlMg3Si, G-AlMg5Si

HILFE BENÖTIGT?

Weitere Informationen zu unseren Produkten finden Sie in der Kategorie Produkte oder kontaktieren Sie uns
DAIKO unterstützt die Umwelt
Group
cookiebar::banner.message

Wagen

Il carrello è vuoto