Application
Acier d'apport au chrome/molybdène, faiblement allié et à haute résistance. Principalement utilisé dans le secteur aéronautique et pour la construction de bielles dans l'automobile, il est idéal également pour la réalisation de pièces de fixation, engrenages, boulons, axes, et similaires. Il est conseillé d'effectuer un préchauffage en fonction du matériau de base et de l'épaisseur ; cependant, pour les matériaux pouvant être soudés avec des matériaux de consommation à plus haute résistance, un préchauffage minimum de 100 °C est généralement requis. Certains aciers HSLA peuvent présenter une réduction de résistance et de ténacité avec des températures d'interpassage supérieures à 200 °C. Le traitement thermique post-soudure (PWHT) dépend généralement du matériau de base et de l'application spécifique.
Type d'alliage
Consommables à faible teneur en alliage Mn-Cr-Mo pour le soudage d'aciers à haute résistance avec une résistance à la traction ultime allant jusqu'à 900 MPa (130 ksi).
Microstructure
La microstructure de tous les consommables est principalement constituée de ferrite ; certains contiennent des proportions élevées de ferrite aciculaire pour une résistance optimale à l'état soudé.
Matériaux de base à souder
Ce matériau est utilisé pour le soudage d'aciers à haute résistance tels que le 4130.
  • ASTM: 4130, 8630, 4140

Produits de la gamme 130ksi

Nom commercial Processus Spécification AWS Spécification EN ISO
DAIKOWT 4130 GTAW - -
DAIKOWM 4130 GMAW - -
DAIKOWS 4130 SAW - -

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