DAIKOWT 718

GTAW
  • ALLIAGES DE NICKEL
718

Description

Tige pour alliage à base de nickel 718 à haute résistance
Tige pour souder l'alliage 718, avec dépôt durcissable par vieillissement offrant des propriétés mécaniques comparables à celles du matériau de base. Les propriétés finales dépendent du traitement thermique post-soudage. Sa résistance exceptionnelle à la corrosion en favorise l'utilisation dans des applications telles que les composants pour fusées à carburant liquide, les anneaux, les enveloppes, les pièces de tôle emboutie pour moteurs à turbine à gaz d'aéronefs et de véhicules terrestres, les réservoirs cryogéniques et pour le placage dans l'industrie du pétrole et du gaz.
Spécifications
EN ISO 18274
S Ni 7718
AWS A5.14
ERNiFeCr-2
Gaz de protection
I1
Position
PA, PB, PC, PD, PE, PF
Courant
DC-
Type d'emballage
5kg carton tube

PREN

27.4
Comp. Chimie %
DEFAULT
C
0.07
Mn
0.1
Ni
52
Cr
17.5
Nb
5
Al
0.4
P
0.008
S
0.001
Mo
3
Si
0.15
Cu
0.05
Fe
20.5
Ti
0.9
Propriétés mécaniques
Min. par rapport à la norme
Produit
Rupture Rm MPa
1140 Age-hardened condition*
720
Seuil d'élasticité Rp0,2 MPa
0
500
Allongement A (L0=5d0) %
0
60
Impact Charpy ISO-V
-
80J @ -196°C
Impact Charpy ISO-V
-
-
Paramètres de soudage
1.6 mm
2.4 mm
Ampère
80A - 120A
130A - 160A
Tension
10V - 13V
14V - 18V
Emballage
Ø 1,0÷4,0mm
Ø 1,0÷4,0mm
Type d'emballage
5kg carton tube
5kg carton tube
718
Description

Application

La sous-famille 718 est spécialement conçue pour le soudage de l'alliage de base 718, assurant une résistance exceptionnelle à la corrosion dans diverses conditions environnementales. Le métal de soudure peut être soumis à un traitement de vieillissement pour durcissement, lui conférant ainsi des propriétés mécaniques remarquables, étroitement influencées par le traitement thermique post-soudage (PWHT). Elle est couramment utilisée dans les procédés de soudage à l'arc avec électrode de tungstène des alliages Cr-Ni-NB-Mo, car l'utilisation de processus à apport thermique élevé comme le GMAW peut souvent provoquer des microfissurations. Cet alliage est principalement utilisé pour le soudage de composants aéronautiques à haute résistance, de pièces de fusées à combustible liquide, d'anneaux, de carters et de divers éléments en tôle formée pour moteurs à turbine à gaz utilisés dans les véhicules terrestres et les aéronefs, ainsi que dans les réservoirs cryogéniques. Il est également employé pour les dispositifs de fixation, les éléments d'instrumentation et pour le revêtement et le rechargement de pièces dans l'industrie pétrolière et gazière. La plage de température d'utilisation varie de -250 °C à 700 °C.

Type d'alliage

La composition nominale (en % massique) du métal d'apport de cette classification est de 52 Ni, 18 Fe, 19 Cr, 5 Nb plus Ta, 3 Mo et 1 Ti.

Microstructure

Microstructure entièrement austénitique avec des carbures riches en Nb et Ti.

Matériaux de base à souder

Adapté au soudage de l'alliage Cr-Ni-Nb-Mo et des alliages 718, 706 et X-750.
  • EN W.Nr.: 2.4668 (NiCr19Fe19Nb5Mo3), 2.4669 (NiCr15Fe7TiAl)
  • ASTM: B637, 5589
  • UNS: N07718, N09706, N07750

Soudage et PWHT

Avant d'effectuer le soudage ou le chauffage de tout alliage à base de nickel, il est essentiel de nettoyer soigneusement le métal de base. L'huile, la graisse, les peintures, les lubrifiants, les crayons pour marquage, les matériaux indicateurs de température, les composés pour filetage et d'autres matériaux de nature similaire peuvent contenir du soufre ou du plomb, susceptibles de provoquer des fissures ou de fragiliser le métal de base ou le métal d'apport pendant le soudage ou le chauffage. Le soudage des aciers à base nickel et entièrement austénitiques nécessite une attention particulière pour minimiser l'apport thermique, la température inter-couches et la dilution avec le métal de base. Il est conseillé de maintenir un faible apport thermique, avec un maximum de 1,5 kJ\/mm, et une température inter-couches ne dépassant pas 100 °C.

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