DAIKOWT 718

Es ist so konzipiert, dass es dem Grundwerkstoff Alloy 718 entspricht und somit eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit gegenüber vielen Medien gewährleistet. Das Schweißgut ist härtbar mit ausgezeichneter Festigkeit und die mechanischen Eigenschaften hängen von der Wärmebehandlung nach dem Schweißen ab. Normalerweise werden Cr-Ni-Nb-Mo-Legierungen mit dem WIG-Verfahren geschweißt, da die Anwendung von Verfahren mit hohem Wärmeeintrag, wie z. B. MIG, häufig zur Bildung von Mikrorissen führt. Es wird hauptsächlich zum Schweißen von hochfesten Flugzeugkomponenten, Komponenten für Flüssigtreibstoffraketen, Ringen, Gehäusen und verschiedenen geformten Blechteilen für Flugzeug- und landgestützte Gasturbinentriebwerke und Kryotanks verwendet. Der Anwendungstemperaturbereich reicht von -250°C bis 700°C.